Дежурный диспетчер
Видит обстановку на всей сети и принимает решения оперативно.
ВМС Астана разрабатывает, поставляет и внедряет системы метеомониторинга в Казахстане — от дорожных метеостанций до горных станций для противолавинных служб.
Три платформы, на которых строятся наши проекты. ЦУСАД — для дорожных служб и подрядчиков. MeteoVector — для национальных и региональных метеослужб. КлеверFarmer — для сельского хозяйства.
От сбора данных к интеллектуальному управлению дорожным хозяйством
Цифровая платформа, которая объединяет метеорологические данные, информацию о состоянии дорожного покрытия, интенсивности движения, видеоданные, сведения о ДТП, ограничениях движения и других событиях. При этом данные не просто хранятся в системе: они проходят обработку, сопоставляются, визуализируются и становятся основой для предупреждений и аналитики.
Ключевой продукт нашего технологического партнёра «Минимакс-94». Развивается с 2005 года.
Видит обстановку на всей сети и принимает решения оперативно.
Автоматизирует контроль и планирование работ, экономит противогололёдные материалы.
Повышает безопасность движения, контролирует расходование бюджета, получает аналитику для планирования.
Видно не только текущую погоду, но и то, что ждёт дорогу в ближайшие часы.
Подсказывает дорожной службе, когда и чем обработать покрытие, по нормативной методике.
Устаревшее или неисправное оборудование выдаёт ошибочные данные. Платформа находит их до того, как на них примут решение.
Визуально-языковая модель смотрит на кадры с дорожных камер и описывает, что на них происходит.
Контроль транспортной ситуации на основе текущих и исторических данных.
Отвечает на вопросы сотрудников на основе нормативных документов и показывает, откуда взят ответ.
Единый контур сбора информации о происшествиях на всей сети дорог.
Каждый пользователь сам задаёт условия, при которых система его оповестит.
Платформа прошла путь от простой карты с несколькими станциями до сервисов на базе искусственного интеллекта. Только в 2025 году в ЦУСАД добавлено четыре новых модуля.
Платформа для автоматизации метеорологических служб
Комплексная модульная платформа: сбор, приём и передача, хранение, контроль качества, мониторинг и представление гидрометеорологической информации — по требованиям ВМО и национальных метеослужб.
Источники
Приём
Хранение
Использование
Приём, передача, коммутация и трансляция метеосообщений и файлов по требованиям ВМО для узлов GTS и WIS 2.0.
Данные от наблюдателей, автоматических систем, отдельных датчиков и логгеров — в разных форматах и по разным протоколам.
Единое хранилище наблюдений, продукции, метаданных и справочной информации с едиными правилами доступа.
Таблицы, графики, отчётные формы и географические слои для специалистов, руководителей и внешних потребителей.
Долговременное хранение и систематизация наблюдений по требованиям ВМО к климатическим базам данных (CDMS).
Оперативные и задержанные данные объединяются, а контроль и исправление ведутся в одном месте.
Централизованный учёт приборов, датчиков и контроллеров метеослужбы.
Форматы данных
Протоколы связи
WIS 2.0
Оборудование
Архитектура модульная: новые форматы, протоколы, формы ввода и климатические расчёты добавляются быстро и без риска для работающей системы.
Цифровая экосистема обследования полей
Платформа для сельского хозяйства: погода на каждом поле, агрохимическое обследование и лабораторные анализы — в одном личном кабинете и в мобильном приложении.
Цветная карта поля с зонами дефицита и избытка азота, фосфора, калия, серы, микроэлементов, pH и гумуса. Видно, где именно и какого элемента не хватает.
GPS-трек и координаты каждого прокола. По каждой пробе видно, кто, когда и в какой точке её взял.
Каждая партия проб проходит проверку по эталонному образцу перед передачей результатов в хозяйство.
Рассчитывается автоматически по данным метеостанций на поле.
Полный цикл обследования полей в одном модуле: от формирования сетки участков до отслеживания статусов отбора и готовой картограммы плодородия.
Пошаговая навигация к каждой точке отбора, GPS-контроль каждого прокола и автоматическая передача данных в лабораторию и личный кабинет хозяйства.
Путь каждого образца от пробы до результата: обезличенные шифры и обязательная сверка с эталонным образцом перед выдачей результатов.
Дополнительный источник данных для планирования полевых работ: локальные измерения на поле и агрометеорологические расчёты.
Мы берём на себя полный цикл: подбор решения под объект, монтаж, программное обеспечение и сопровождение. Датчики, контроллеры, связь и питание работают как одна система.
Оборудование для наших проектов выпускает технологический партнёр — компания «Минимакс-94». Метеостанции других марок, которые уже стоят на объекте, мы подключаем к той же системе.
Автоматические дорожные метеостанции (АДМС) в реальном времени передают информацию о погодных условиях и состоянии дорожного покрытия в ПО ЦУСАД или в ваш центр управления.
Анализ состояния дорожного полотна: гололёд, чёрный лёд, реагенты.
Контроль введения ограничений для тяжеловесного транспорта.
Предупреждения о жаре для профилактики колейности.
Программный комплекс, который помогает дорожной службе действовать на опережение, а не устранять последствия.
Опасная погода возникает локально. Прогноз по региону не покажет наледь на контактной сети или изменение уровня воды на конкретном участке — это покажут датчики на месте.
Чем опасна непогода для железной дороги
может длиться задержка поездов из-за обледенения контактной сети
сбой графика при обрыве проводов
насыпи — долгое восстановление и крупные расходы
за несколько дней высоких температур рельсы могут деформироваться
Цена несвоевременной информации
Железнодорожная метеостанция предупреждает об этих угрозах заранее — служба пути успевает принять меры до того, как погода остановит движение.
Измеряет уровень воды и фиксирует его изменения. Предупреждает об опасном подъёме воды, хранит историю.
Датчик ДИО-01 оценивает интенсивность и продолжительность обледенения и предупреждает об угрозах на контактной сети.
Измерения на заданных глубинах, анализ динамики и сигнал при достижении опасных значений.
Фактические погодные условия на конкретном участке вместе с общим прогнозом и историей наблюдений.
Специализированное ПО для железных дорог работает через интернет: с компьютера, планшета или смартфона.
Гидрометеорологические данные для противолавинных служб Казахстана — с горных станций, которые работают автономно.
Горная станция круглосуточно передаёт противолавинной службе данные о снеге и погоде, чтобы угрозу схода лавины можно было оценить заранее и вовремя принять меры.
Наша горная автоматическая станция уже функционирует в районе Большого Алматинского озера.
Метеостанции — часть ИТС. Остальные подсистемы подключаются к ПО ЦУСАД и не требуют глубокой модернизации существующего оборудования.
Радар считает транспортный поток в целом и по каждой полосе: скорость, занятость, интервалы, дистанцию.
Предупреждают о погоде, состоянии покрытия, перекрытиях и работах, регулируют скорость — вручную или автоматически.
Анализ потока в реальном времени и светофорное регулирование. Видео обрабатывается прямо на контроллере.
Остановившиеся машины, встречное движение, ДТП, пешеходы и предметы на проезжей части — с мгновенной реакцией системы.
Камеры с самоочисткой и ИК-подсветкой для метеосистем, контроля уровня воды и содержания дорог.
От разработки концепции до выпуска готового решения.
Данные хранятся и обрабатываются на своей инфраструктуре.
Высокоточные сенсоры с интеллектуальными контроллерами, бесперебойное питание, защищённые каналы связи.
Метеостанции, которые уже работают на объекте, встраиваются в единую систему.